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DB-Versuchswagen und -Prototypen
(alle UIC-Gattungen)

Von Edbert van Eimeren <edbert@modellbahnfrokler.de>

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Die meisten dieser Wagen haben eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

bis 1963 1964-1979 ab 1980 Baujahre Gebaut LüP (m) Last Bemerkung
E
Offene Wagen (Regelbauart)
Ommu 01 Eo-u 072 --- 1960-xx 1 10,00 m 27 t 80 km/h, Flurkippwagen, 1971 ausgem.
Otmm 54 Ed 085 --- 1955-xx 30 10,00 m 30 t 80 km/h, Versuchsserie auf E 039-Untergestell
H
Gedeckte Wagen (Sonderbauart)
Gllmhs 01 Hs-vz 333 Hks-vz 333 1953-xx 1 24,52 m 2x21t Leig-Doppel-Einheit, dreiachsig
I
Kühlwagen
Tnoms 59 Ibblps 395 Ibblps 395 1955-xx 3 12,50 m 21 t Versuch, für Bananen, Umbau aus Gbrs-v 245
K
Flachwagen Regelbauart (zweiachsig)
Rlmmso 01 Kls 445 Kls 445 1963-xx 1 15,00 m 26 t Langhub Stoßdämpfer
L
Flachwagen Sonderbauart (zweiachsig)
Offehss 01 Laaeqrss 546 Laaekqss-u 546 1962-xx 2 36,30 m 28 t 120 km/h, Versuchswagen mit ?? Achsen
BTbs 56 Lbfs 579 Lbfkkms 579 1957-xx 10 11,00 m 20 t Behälter-Tragwagen, Versuch, fährbootfähig
BTmms 01 Lbs 595 --- 1963-xx 1 14,80 m 29 t Behälter-Tragwagen, Prototyp, Langhub-Stoßdämpfer
5 BTfs 57 --- --- 1959-xx 1 45,50 m -- t fünfteilige Niederflureinheit, Versuch, niedrige Radsätze
SSis 01 Laas-z 611 --- 1960-xx 4 53,04 m 110 t vierteilige Niederflureinheit, Versuch, Jacobs-Drehgestelle
SSis 01 Laas-z 612 --- 1961-xx 4 26,71 m 54 t zweiteilige Niederflureinheit, Versuch, für Sattelauflieger
S
Flachwagen Sonderbauart (zweiachsig)
SSis 01 Sas-z 613 --- 1963-xx 2 28,80 m 27 t zweiteilige Niederflur-Tascheneinheit, Versuch
SSis 01 Laas-z, Saas-z 614 --- 1965-xx 2 32,43 m 64 t zweiteilige Niederflureinheit, Versuch
T
Wagen mit öffnungsfähigem Dach
Klmmgks 01 Tbis 874 Tbikks 874 1964-xx 1 15,30 m 23 t Versuch, Langhub Stoßdämpfer, Hubschiebedach, Schiebewände
Kmmks 01 Ts 852 Tms 852 1964-xx 1 10,00 m 27 t Versuch, Schwenkdach
Glmmgks 01 Tbis 864 Tbi(kk)s 864 1961-xx 2 14,00 m 25 t Versuch, Hubschiebedach, 3 Schiebewände

Ergänzungen und Korrekturen bitte immer per Mail zu mir, danke!


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Zuletzt bearbeitet am 3. August 2003   Technische Probleme? Mail an Webmaster